klarissa45 (klarissa45) wrote,
klarissa45
klarissa45

Водонапорные башни Лабиау

Незаметно наступила весна.


 Первого марта я пришла на занятие в 3 а , а  у них в классе все подоконники уставлены... кошками.
Оказывается они отмечали Международный день кошек.




Знакомая попросила совет, как лучше спланировать  предстоящую поездку в Калиниградскую область.


Оказалось, что жилье ей предлагают снять недалеко от водонапорной башни Зеленоградска.


И вспомнила я про музей кошек , который находится в бывшей водонапорной башне Кранца,

Изображение
Ну что писать про музей кошек?
Его нужно увидеть воочию.
Так же как и Зеленоградск со смотровой площадки башни.

Изображение

Лучше я про действующие водонапорные башни расскажу.
Которые я знаю с детства.
И которые до сих пор являются стратегическими объектами.

Прямоугольная водонапорная башня на вокзале Лабиау была построена в 1889 году,
вскоре после строительства Восточной железной дороги.

Надо сказать, что для немцев железнодорожный транспорт был важен и остается важным сейчас.
Например во Франкфурте-на-Майне нет метро, но есть городская железная дорога
и система туннелей под центральной частью города.


Я практически уверена, что если бы Гитлер не развязал войну,
то в Кенигсберге была такая же городская железная дорога, как во Франкфурте,
так как подземный Кенигсберг имеет давнюю историю и в городе еще перед Первой мировой войной
существовало несколько вокзалов обычной железки и станций узкоколейной железной дороги.

Сейчас между Калининградом и Советском через Полесск   ходит единственный дизель-поезд.
На сайте фотоархива Восточной Пруссии  я нашла расписание,
из которого становится понятным, что у немцев было по меньшей мере 5 поездов по этому же маршруту.



Еще из Лабиау через Тапиау во Фридланд проходила узкоколейка,
построенная немцами в 1909 и разобранная русскими в 1945 году.


Узкоколейка имела остановки почти у каждой деревни, на перекрестках сельских дорог, на главных просеках лестничеств.
Расстояния между остановками не превышали километра.

Поэтому во время нашего январского путешествия в Германию меня не удивили две остановки  в черте города Гиссена на маршруте пригородной электрички  в Марбург.
Это типичная для немцев ситуация.

Но вернемся к железнодорожной водонапорной башне.
В годы моего детства в 70-е годы она выглядела, как новенькая, потому что ухаживали за ней железнодорожники хорошо.
Вообще железнодорожники были весьма почитаемы в советские годы.
У нас для них даже был специальный  продуктовый магазин рядом с вокзалом,
где иногда кое-что перепадало и остальным живущим рядом жителям.

Вот на этой немецкой фотографии  1939 года слева видна башня
и правее  башни домик, в котором и открылся после войны знаменитый железнодорожный магазин.


Сейчас железнодорожный магазин сильно перестроили, и он утратил свою краснокирпичную прелесть и черепичную крышу
DSC02331.JPG
Большой и красивый вокзал,  к сожалению, сильно пострадал при штурме Лабиау,
долго стоял в руинах и был разобран только в 60-е годы.


Поскольку сейчас ходит один дизель до Калининграда и обратно,



московский поезд через Полесск давно отменили, то и маленький русский вокзал сейчас стоит на замке.



Былая слава железнодорожной станции Лабиау-Полесск угасла



Но водонапорная башня стоит как стратегический объект.



Городская водонапорная башня была построена недалеко от центра города и канала Деймы
в 1908 году рядом с газовым заводом и скотобойней.
На этом фото на башне еще строительные леса, перед ней скотобойня




а на другом фото башня уже без лесов, справа газовый завод



В один из наших приездов года 3-4 назад я сделала несколько   фото башни,
которая по-прежнему работает по назначению



наверху симпатичный флюгер



но крыша в ужасном состоянии

DSC02331.JPG


Были использованы фото

из визуального Архива Восточной Пруссии


с сайта Калининградской областной научной библиотеки

 с форума Подземелья Кенигсберга

 из ЖЖ Андрея Румянцева

Tags: Восточная Пруссия, Калининградская область, Лабиау-Полесск
Subscribe
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments